Une fois n'étant pas coutume, voici mon tour d'Espagne effectué cette semaine en quelques photos.

 

 

 

 

J'ai quitté tranquillement Bresles (1) après avoir mené mon fiston à l'école.
A 11:30, je me pointe chez mon client à Chartres (2) pour enlever 1 palette. A 11:50, c'est fait, je peux descendre sur Orléans (3) où je n'ai rendez vous qu'à 18:00.
Je profite du temps libre pour aller laver mon ensemble au sud d'Orléans avant de revenir sur Saran où je vais faire réparrer une fuite d'air chez Trouillet. En fait, 2 tuyaux sont fuyards dans le tableau de commande de tension et détension des rideaux.
A 18:00, je vide chez mon client qui n'aura pas voulu me prendre avant l'heure (pour 10 palettes).
Une fois vide, je descends en direction de Blois. Je mange à Suèvres (juste avant Blois sur la N152) et après avoir fait les pleins des résevoirs de mon ensemble (frigo et tracteur), je me rends au dépôt où je coupe pour la nuit (4).
Il est 21:00, ma journée est terminée et je file à la douche avant de me suivre un Divx.

 

 

Je fais une grasse matinée et après m'être levé tranquillement vers 8:30, je prends une douche avant de faire vider puis recharger ma semi pour l'Espagne.
A 11:00, je quitte Blois (1) et mets le cap plein sud. Je ne suis pas chargé trop lourd. En fait, je n'ai qu'une dizaine de tonnes dans la semi et 2 clients à vider.
Arrivé à Poitiers, je sors de l'A10 pour prendre la RN10 par Angoulème (2) mais cette route est un vrai calvaire : Il y a de longues interdictions de dépasser aux PL à un tel point que l'on ne sait plus si l'on peut ou pas doubler les autres véhicules.
Je descends en 4h20' juste avant Bordeaux où je coupe 45' quand la pluie commence à tombere la ville comme une fleur tout en faisant très attention aux conducteurs indisciplinés de cette ville qui ont la facheuse habitude de se rabattre au dernier moment et de tout piler devant !
Arrivé dans les Landes, la pluie ne cesse plus et lorsque je passe la Frontière à Irun, la tempête est bien forte. Des trombes d'eau et un vent violent font rage. Je me croirait presque au bord de La Manche. ! ! !
A 21:00, j'arrive à Onati (2) devant chez mon premier client Ibérique où, demain matin, je dois charger 1 palette. Je suis à coté d'un "Restaurante" où je vais me restaurer. La quantité et la qualité du repas seront bien là.
Vers 23:00, la pluie cesse mais ça reste couvert et je vais au lit.

 

 

 

Aujourd'hui, c'est férié en France mais je bosse. Je préfère ça que de planter sur un parking.
A 8:00, je me pointe chez mon client afin de charger ma palette mais je me rends vite compte que je ne suis pas en GB. En effet, j'ai ici à faire à la barrière de la langue. Oui, mon Espagnol est plus que limité. On m'envoie au service expéditions où je poireate jusqu'à 8:45 et là, on m'annonce que la palette ne sera pas prête avant cette après midi. Tant pis, je repasserai demain en remontant.
Il est donc presque 9:00 quand je quitte Onati (1) et je prends la direction de Valladolid. A Vitoria, je prends l'Autoroute et commence à appercevoir de magnifique paysages. En effet, le temps s'est éclairci et le décors me change de ce que je peux voir chaques semaines.
Une fois arrivé à Valladolid (2) où je trouve facilement mon client (Iveco : anciennement Pegaso), je me présente, je me mets en place et attends sagement que la pause soit terminée. Pendant ce temps, j'ouvre 1 coté de ma semi et on me videra puis rechargera 8 gros containers vides.
Une fois le coté refermé et les papiers en mains, je quitte Valladolid en direction de Madrid. Je prends la N601 qui est en fait une grande ligne droite. A un moment, je suis étoné de voir une immense sucrerie. Je me crois en Picardie ! ! !
Au niveau d'Anadero, je prends l'AP6 direction la Capitale.
Arrivé sur Madrid, la circulation s'épaissit mais roule encore très bien. A 17:00, j'arrive à Mostoles (3) où je vide 8 m de plancher d'emballages vides. Je dois recharger sur place mais ça ne sera pas prêt avant demain matin.
Le type de la réception qui parle très bien anglais m'indique un restaurant en bas de la Zone où je ferai un festin de roi.
Je suis ses conseils après avoir garé mon ensemble sur le coté de l'usine et après avoir pris ma douche.

 

 

 

Jeudi 12 novembre 2009.

 

 

Je devais charger à 11:00 mais à 10:00, le type de la réception me fait signe de me mettre à quai. Pendant qu'il me charge, je file à la douche puis, à 11:00, je quitte Mostoles (1) et passe Madrid. Rien à voir avec les bouchons que je rencontre en GB . La circulation est dense mais ça roule à la régule !
Une fois quité Madrid, je remonte par l'A1 et Burgos. Le paysage est magnifique puis, à Burgos, l'AP1 via Vitoria pour la quitter juste avant Onati (2) où je passe prendre la palette qui n'était pas prête hier matin.
Une fois chargé; je me dépèche de remonter jusqu'à Irun (3) où j'ai quelques courses à faire afin de remplir mon bar !
Arrivé sur le parking de la Douane, je rencontre David. David bosse pour une société Espagnole et nous nous connaissons par le biais d'un autre forum. Il est vraiment étonné de me retrouver là et me conseille pour faire mes courses
Une fois ma cabine bien chargée, David et moi faisons route ensemble vers le Nord et à la CiBi. Il remontera avec moi jusqu'à Tours.
Sur la RN10, nous faisons notre pause repas à Liposthey (4) avant de repartir et de rouler quelques heures pour que je passe Bordeaux et aiunsi, assurer mes heures pour demain rentrer à la maison.
A 0:30, nous stopons à Montlieu la Garde (5) où nous papotons avec une bière avant d'aller nous coucher.

 

 

 

 

 

DavidBruno et moi même.

 

 

La journée se résume à quelques points :
David et moi quittons Montlieu la Garde (1) à 9:30 et montons ensemble jusqu'à Tours (2) où David habite puis, je rejoins mon dépôt à Blois (3) où j'arrive à 14:15 après avoir fait mon plein de gasoil. Je vide ma semi et recharge un complet pour l'Angleterre.
Vers 17:15, je quitte Blois puis, je passe la Région Parisienne sans le moindre ralentissement et j'arrive à la maison à 21:00.

 

Samedi 14 novembre 2009: Repos.